Eurostat: Două regiuni din România, printre cele cu ratele cele mai scăzute de motorizare din UE

Eurostat: Două regiuni din România, printre cele cu ratele cele mai scăzute de motorizare din UE

Numărul 20, 28 mai - 3 iun. 2025  »  Roza vânturilor

În 2023, din cele 10 regiuni din Uniunea Europeană cu cele mai scăzute rate de motorizare, patru erau în Grecia, două în Franța, două în România, și câte una în Germania și Austria (în zonele metropolitane din Berlin și Viena), arată datele publicate de Oficiul European pentru Statistică (Eurostat), citate de Agerpres. În 2023, erau în medie 0,55 automobile pe locuitor în UE, o scădere de 0,1 puncte procentuale comparativ cu 2022.

Ratele regionale de motorizare (autoturisme la 1000 de locuitori) sunt deseori legate de condițiile economice dar pot fi fi afectate și de circumstanțe specifice. De exemplu, rata record din Valle d'Aosta (Italia) este influențată de normele de impozitare favorabile.

În 2023, primele trei regiuni cu cele mai ridicate rate de motorizare erau în Italia: Valle d'Aosta (cu 2.295 autoturisme la 1000 de locuitori), Provincia Autonoma di Trento (cu 1521 autoturisme la 1000 de locuitori) și Provincia Autonoma di Bolzano/Bozen (cu 915 autoturisme la 1000 de locuitori). Din cele 10 regiuni din Uniunea Europeană cu cele mai ridicate rate de motorizare, șase erau în Italia și câte una în Finlanda, Grecia, Țările de Jos și Cehia.

La polul opus se află regiunea franceză de peste mări Mayotte (83 autoturisme la 1000 de locuitori), Peloponnisos din Grecia (206 autoturisme la 1000 de locuitori) și Guyana Franceză (223 autoturisme la 1000 de locuitori).

Regiunile din Țările de Jos și Suedia sunt printre regiunile UE cu cele mai ridicate ponderi ale mașinilor electrice în totalul automobilelor. Cele mai ridicate ponderi în 2023 au fost în Flevoland (17,1%) în Țările de Jos, Stockholm (10,7%) în Suedia, Hovedstaden în Danemarca și Utrecht în Țările de Jos (ambele cu 8,6%). În rândul primelor 10 regiuni din UE, cinci sunt în Danemarca, două în Țările de Jos, două în Suedia, și una în Belgia.

În contrast, din cele 10 regiuni din UE cu cele mai scăzute ponderi ale mașinilor electrice (aproape de zero), șase regiuni sunt în Grecia, două în Spania și două în Polonia. România înregistrează ponderi între 0,1% și 1%, exceptând Bucureștiul, cu 1,17%.

(Copyright foto: 123RF Stock Photo)




Site-ul ceccarbusinessmagazine.ro folosește cookie-uri pentru analiza traficului și pentru îmbunătățirea experienței de navigare. Sunt incluse aici și cookie-urile companiilor/serviciilor terțe plasate pe acest site (Google Analytics, Facebook, Twitter, Disqus). Continuând să utilizezi acest website, ești de acord cu stocarea tuturor cookie-urilor pe acest device.